Acervo Private Collections

Esta magnífica recriação de competição construída por um dos melhores conhecedores de clássicos pré-guerra do Brasil, recebeu um chassis em Z fabricado exclusivamente para acomodar a estrutura de madeira que sustenta a carroceria totalmente em alumínio, assim como os Morgans originais. Com um motor de Vanguard – que equipou os Morgan 4 por 3 décadas – e que foi refeito e redimensionado com pistões maiores, também como os originais de época, recebeu uma transmissão de 4 marchas e coletores de Triumph TR2 com carburadores SU maiores. A suspensão reforçada foi fabricada exclusivamente para melhorar o equilíbrio do carro, que tem 2 tanques de combustível, assim como a caixa de direção e os freios. Um escape dimensionado foi desenvolvido também objetivando performance e gritando alto por esportividade. Rodas raiadas cubo-rápido de Jaguar com borboletas especialmente usinadas e com o logo Morgan foram calçadas com radiais novos. Instrumentos novos “vintage like” foram instalados. Capota marítima. Farois Marshall! QUE BRINQUEDO!!

Local: São Paulo - SP