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AUTOMÓVEIS NEGOCIADOS

BMW 3.0 CSI "Alpina" 1974
A história do cupê com carroceria da Karmann começa em 1971. Na época – juntamente com o CS – ele substituiu outro mito da BMW: o 2800. A frente com quatro faróis e o design robusto fizeram dele um sucesso de vendas.

Uma das maiores qualidades desse modelo é o prazer ao dirigir. Os créditos vão para a suspensão independente nas quatro rodas, bem como a transmissão de quatro marchas. O conjunto fez dele um verdadeiro objeto de desejo.

Debaixo do capô temos o motor de seis cilindros em linha – marca registrada da marca alemã até poucos anos atrás – com 3,0 litros, injeção eletrônica Bosch D-Jetronic e 200 cv, potência suficiente para levá-lo aos 220 km/h de velocidade máxima.

O NOSSO BMW 3.0 CSI “ALPINA” 1974

Este carro chegou ao Brasil pelas mãos de Wilson Fittipaldi e está equipado com tudo que a Alpina produzia de veneno para os modelos na época. Destaque para o motor de 3,5 litros, suspensão regulável, bancos tipo concha e transmissão de cinco velocidades. Este é o único exemplar da versão no país.

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